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自民进党执掌台湾政坛以来，不仅宣布不承认九二共识，还一向秉持亲美反陆的政策。

台湾当局多次迎合美国重返亚太的战略规划，从美国购买大批武器，试图强化战力，达到“以武拒统”的效果。

为此，解放军也多次通过军演展现实力，威慑岛内不法势力。

而在今年8月以来，为演练多兵种协同作战能力，东部战区海军和空军部队已经在台海周边进行了多轮联合演练，受到了外界广泛关注，台湾方面的表现尤为瞩目。

为此，台军在此次东部战区军演期间也多次出动了军舰和飞机，对解放军进行所谓的“追踪监视”。

在这种背景下，台军的1艘护卫舰在军演期间出现于解放军“徐州”号护卫舰附近。

并将主舰炮对准徐州舰船身，让外界不禁对这艘台湾老舰的鲁莽之举感到一丝震惊。

1、莽撞的台湾老舰

岛内媒体TVBS曾报道称，这次解放军军演的阵势非常宏大。

不仅在空中出动了披挂PL-15远程空空导弹的歼-10C和歼-16战斗机，而且还在海上出动了4艘054A型护卫舰，一度抵达距台湾西海岸34海里处，让其如临大敌。

台媒接下来又宣称，台军派遣了“宜阳”号护卫舰从台湾东海岸的苏澳港出发，前往解放军军演区域进行“拦截”。

而“宜阳”号最终也成功发现了徐州舰的踪迹，并拍到了徐州舰舰尾的反潜直升机，实现了所谓的“全盘监控局势”。

至于“宜阳”号将主舰炮对准徐州舰的细节，岛内媒体大多采用了淡化态度，似乎并不在意。

之所以如此，是因为率先将舰炮对准另一方的行为非常危险，有主动挑衅的姿态，台湾方面较为理亏。

而且，眼下岛内各派政治势力都忙于即将到来的2024年地区领导人选举。

因此，将此次摩擦淡化处理是岛内媒体的主流基调。

当然，即便台军的“宜阳”号真的和徐州舰发生冲突，恐怕它也不能讨到什么便宜。

因为军工技术落后，再加上财力不足，台军的水面舰艇中有不少是美军的退役舰艇，此次兴风作浪的“宜阳”号也是如此。

宜阳号的前身是美军的“诺克斯”级护卫舰“瓦尔迪兹”号，这艘军舰原本在1991年便被美国海军安排退役，属于美军看不上的老船。

但在1995年至1996年的台海危机发生后，台湾当局急于强化军力，“瓦尔迪兹”号也不得不和其它7艘同级舰艇一起低价打包卖给了台军。

台军将其船级改名为“济阳”级，并按照每艘舰都带一个“阳”字的命名方式，将其改名为“宜阳”号。

相比之下，被其舰炮瞄准的徐州舰属于大陆方面自产自造，于2008年服役的新一代战舰，比宜阳号更新。

吨位方面，宜阳号和徐州舰的满载排水量分别为不足4000吨和4200吨左右。

按台湾方面和西方标准，它们都属于“巡防舰”，而按照中、俄海军的分类，这个吨位的舰艇属于“重型护卫舰”。

这意味着宜阳号和徐州舰实际上属于同等级别的舰艇。

宜阳号的动力由2台高压蒸汽轮机提供，可以使它的最大航速达到28节。

徐州舰则由4台PA6V-柴油机提供动力，这款柴油机由法国皮尔斯蒂克公司制造，具有体积小、功率高的特点，使得徐州舰最大速度也可以达到28节。

别看这两艘军舰的最高航速都是28节，但实际上，柴油机比蒸汽轮机占用的体积更小，也更节省燃料。

在燃料总量一致的情况下，徐州舰的续航能力要比宜阳号更强。

考虑到当下世界各大国的重型护卫舰多采用性价比更高的4台柴油机，甚至动力更充足的2台燃气轮机提供动力。

再加上宜阳号的蒸汽轮机已经用了49年，老化现象严重，宜阳号的动力根本不能和徐州舰相比。

在船电系统方面，宜阳号的雷达和射频设备沿用了美国冷战时期的设计，需要安装一大批专门为舰炮、反舰导弹、防空导弹和反潜武器服务的雷达和射频设施。

此外它还要安装一批雷达用于对空、对海搜索和火控处理，无法做到综合处理，因此雷达数量繁多，主桅杆上的天线也显得非常杂乱。

其船电设施唯一的亮点在于拥有完备的舰首低频声纳和拖曳声纳阵列，对潜艇、鱼雷的感知能力较强。

而徐州舰的雷达和射频系统要比宜阳号更简洁，搭载的雷达只有4部。

其366型、349A型、382型和364型雷达可以分别承担对海搜索、火控、中高空搜索和低空搜索的职能。

这意味着徐州舰的船电系统整合能力要比宜阳号更胜一筹。

至于宜阳号拥有的声纳设备，徐州舰也一应俱全。

武器方面，徐州舰的火力更胜过了宜阳号。

它拥有1门76mm口径、射速可达每分钟120发的主舰炮和2门730近防炮，负责对地、对海打击以及末端防空。

而它的2座6管反潜火箭（深水炸弹）发射器、2座3联装鱼雷发射器、再加上舰尾搭载的1架直-9反潜直升机，也让它的反潜火力非常充足。

不仅如此，徐州舰还拥有32个导弹垂发单元，专门用于发射红旗-16防空导弹，这种导弹的射程高达70公里，足以承担中程防空的任务。

此外，徐州舰还携带了8颗鹰击-83反舰导弹。

这款导弹和美军的AGM-84“鱼叉”反舰导弹类似，都是采用低空、亚音速巡航飞行、末端雷达识别的方式击杀敌方舰艇，让徐州舰的进攻能力得到了保障。

相比之下，宜阳号的主舰炮是1门127mm口径，射速40发/分钟的MK42舰炮。

虽然口径比徐州舰的更大，但速度要慢了不少，很难满足末端防空需求，此外它还有4门勃朗宁机枪和1座密集阵近防炮负责末端防空。

在反潜火力方面，宜阳号主要靠1座8联装的“阿斯洛克”反潜火箭发射器，2座3联装的鱼雷发射器和1架MD-500直升机完成。

考虑到MD-500只是一款空重876kg的轻型直升机（直-9C空重2.4吨），携带的武器数量和航程均比较弱。

再加上台湾长期处于“缺鱼雷”的状态中，宜阳号的反潜能力显然比徐州舰弱得多。

而在防空和反舰火力上，宜阳号能带10颗标准-1防空导弹和8颗“鱼叉”反舰导弹。

这其中，宜阳号携带的标准-1不仅数量少于徐州舰的32颗红旗-16，而且标准-1的性能也完全无法和红旗-16相比。

毕竟，标准-1体积太大，且只能半主动雷达导引，精度很难得到保障，而红旗-16却可以实现主动雷达导引，防空精度更好。

实际上，标准-1在美国海军看来属于“即将退役”的产品，早就不是美军的防空主力，台军三十年如一日地沿用标准-1也是一种无奈的选择。

至于它携带的鱼叉反舰导弹，倒是与徐州舰的鹰击-83性能比较相近。

当然，需要注意的是，宜阳号没有任何导弹垂发设施，这意味着它的防空导弹发射速度，尤其是齐射效果要比拥有垂发系统的徐州舰更差。

而且，它的防空导弹和反舰导弹还必须配备专门的发射箱，挤占了更多的船体空间。

总之，在结合了舰船履历、动力、船电系统、武器等多方面的因素后不难发现，台军的宜阳号已经是一种落后于时代的老船，综合实力远弱于解放军的徐州舰。

在如今的海战已经呈现“越战越远”的趋势下，雷达技术落后的宜阳号很难在视距外发现徐州舰。

其射出的鱼叉反舰导弹，也很难突破徐州舰由红旗-16防空导弹和近防炮组成的防空网。

而徐州舰却可以凭借更先进的雷达和更强的火力，做到优先发现宜阳号并先敌打击。

防空火力不足的宜阳号则很难扛住多颗鹰击-83的打击，稍有不慎就会陷入被击沉的尴尬局面。

事实上，宜阳号和徐州舰之间的差距并不是个例，台军的海上力量与解放军之间的实力对比已经非常悬殊。

且随着解放军海军近年来大规模的扩充步伐加快，这种差距在未来还会更加明显。

2、实力对比难以改变

目前，台所谓的“海军”作战舰艇主要由4艘美军退役的“纪德”级驱逐舰（台称基隆级），10艘美军退役的“佩里”级护卫舰（台称成功级），6艘购自法国的“拉菲特”级护卫舰（台称康定级），6艘美军退役的“诺克斯”级护卫舰（台称济阳级）以及若干导弹快艇、巡逻舰组成。

台军不仅缺乏大型水面舰艇，而且还非常缺乏拥有相控阵雷达、配备导弹垂发系统的专业防空舰艇，舰队防空实力非常落后。

而台军之所以海上实力落后，主要还是因为技术条件落后，缺乏足够的财政投入，以及美国的长期打压所致。

台湾地区本身没有建造大型军舰的能力，也没有相关经验，在舰船相关的雷达、发动机、特种钢材等方面也极度依赖美国的技术支持。

不仅如此，台军的经费水平常年维持在100亿美元左右，也拿不出多少资金为其建造大批新舰。

因此，采购美国的二手军舰或者其他国家中小型舰艇成为了台湾方面的无奈选择。

而美国在过去很长一段时间内并不希望激化台海矛盾，对台湾的军事发展也抱以遏制的态度。

这些都可以从美国不愿向台军出售先进的大型军舰，不愿意转交与燃气轮机、SPY-1相控阵雷达相关的设备和技术中看出端倪。

美国更倾向于向台湾当局出售实力有缺陷的二手舰艇，从而形成台湾的海上力量一方面不至于太强大，另一方面则不得不继续依赖美国的局面。

在这些因素的影响下，台军在近二十年的时间里，没有入列任何大型舰艇，其面貌也非常“复古”。

相比之下，解放军的海上力量则发生了脱胎换骨的更新。

解放军在世纪之初攻克了船用相控阵雷达的技术难关，为海军舰艇加强空情感知能力打好了基础。

而在引进法国皮尔斯蒂克、德国MTU柴油机，以及全面实现乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化之后，船用动力的难关也被攻克。

类似的技术突破还有很多，再加上海军的军费一向充足，海军的发展得到了高度重视。

解放军在进入新世纪后，仅用二十年的时间便成为一支拥有3艘航母、3艘两栖攻击舰、39艘神盾驱逐舰、99艘护卫舰的海上强兵，总体实力仅次于美国。

而随着解放军近年来越来越重视远洋作战，陆续研发建造了新一批战舰，如004航、055型驱逐舰第二批次、054B型护卫舰，未来解放军海军的实力只会比如今更加强大。

在发展上几乎原地齐步的台军，显然难以迎接这种挑战。

对于台湾方面来说，承认两岸实力的差距，尽快重拾九二共识，促成与大陆的统一才是其最正确的选择。

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